车险误区：这样看似省事，其实存在不小风险

我们都知道必须给汽车买保险，但也仅限于买，实际对车险的很多注意事项一问三不知。

很多车主认为买了交强险、车损险、三者险就可以放心开车了，殊不知车险只是保障车子本身以及事故中对方的车辆及对方的人，而不保障自己车上的人员。

这样是不行的，车险归根结底是为了保障我们车主的利益，别等到出了事故，却连怎么减少损失都不会。

所以今天小编带大家熟悉以下几个车险的误区，以及自己车上的人员安全如何保障？

交强险又称机动车交通事故责任强制保险，顾名思义就是每个车主必须选择的，保费全国统一。

交强险的赔付额度之前一直是12.2万，现在调整到了20万。很多人认为20万不少了，一般的车辆损失有它不就够了嘛。

其实不是这样的。因为交强险的赔偿是按照项目计算的，每个项目都有固定的赔付额度，超过额度的部分就要自己承担了。

很多车主以为自己上了“全险”就高枕无忧了。

其实车险由交强险、车辆损失险（含盗抢险、玻璃单独破碎等附加险）、第三者责任保险等众多险种构成。所谓的全险只是包含上面的险种，保障更全面一点，并不等于全赔。

比如第三者责任险的额度可以自选，如果额度比较低，仅仅只有50万，而发生车祸的时候需要60万，那么剩余的10万就需要自己承担了。

另外如果不是在上述险种保障范围内的，保险也是不能赔付的。

有些车主认为只要投了保险，那么自己出现任何损失保险公司都要赔付。

这种看法其实是不对的。因为如果是驾驶者故意造成损失或间接损失等，是不能获赔的。

另外，根据我国法律规定，存在违法驾车情形，如醉酒、无证驾驶等情况的，保险公司只能在交强险人身损害限额内先行垫付赔偿款项，同时有权向侵权人追偿，而此时第三者责任险又会因存在违法事由不予赔偿 。

有些车主在交强险过期后忘了续保，或者认为晚几天续保没关系，岂不知以后很可能会因为这样的错误做法，遭受造成巨大的经济损失。

因为如果没有投保交强险，即使发生事故时的驾驶人不是车主，即车主和事故的发生没有任何关系，那也要在交强险20万元的限额内承担连带责任，超出交强险限额的部分再由驾驶人承担相应责任。

出险后应该首先打110报案，并拿到交警开出的事故责任认定书。

在交警处理完事故后，车主应向保险公司报案，等待保险公司来人查勘、定损，然后才是对车辆进行修理，最后提交单证、赔付。

如果车主不向保险公司报案先修理车辆，那么在理赔时保险公司会认为修理费用高出定损的费用，差额部分将有可能由车主自己承担。

很多车主为了避免麻烦，发生事故后没有与保险公司直接联系，而是将理赔事宜全权委托给自以为熟悉的修理厂。

这样做看似挺省事，其实存在不小的风险。

因为一些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任，用便宜的零部件为客户修理，然后以高价的零部件向保险公司索赔，以此获取不同零部件之间的差价。

这样做如果被保险公司查实，车主不但需要自己承担责任，还会在保险公司留下不良记录。就算没有被保险公司发现，在续保时车主也会由于事故记录增多，而得不到费率上的优惠，可谓得不偿失。

除了车险之外，其实车主还要买一份驾乘意外险。

因为假如发生事故自己全责，三责和车损是用来赔偿对方的车损人伤以及修自己车用的，而自己和车上的乘员受伤却得不到赔付！

这时候有一份驾乘意外险就十分必要了！