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车辆保险怎么买？别再傻傻花冤枉钱

每年车辆续保时，各种渠道续保电话接不停，保险种类也纷繁复杂，什么交强险、车损险、三者险、座位险、附加险、驾乘险等等，听着就晕。这么多个险种，到底哪个该保，哪个没必要，到底应该怎么买？今天我们就来聊聊保险那些事儿，看完这篇车险投保攻略，让你从小白变成“老司机”。想要弄清楚车险怎么选择，首先要搞明白不同险种的作用是什么？家用车保险分为交强险与商业险，我们先从交强险开始了解。交强险1、什么是交强险交强险，全称是机动车交通事故责任强制保险。是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的死亡伤残、医疗费用和财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。之所以叫“强制保险”，顾名思义，这是国家规定机动车必须强制购买的保险，如果不买，车辆就不能合法上路行驶，交警查到会扣分并处以罚款，另外如果没有买交强险，车辆年检也都过不了。2、交强险能赔多少简单来说，交强险是强制保险且只能赔偿对方，包括对方车辆维修费用，及医疗费用。交强险的赔付实行分项，医疗费、后续治疗费、住院伙食补助费、营养费归属于医疗项，共享医疗费用限额。其余赔偿项目归入伤残项，共享伤残赔偿限额。医疗项与伤残项互不共享限额。3、交强险的保费是多少？交强险的保费主要按照车辆的座位数来定价，以家用车为例：1、对于6座以下的家庭用车，强制保险第一年的保险费用为950元。2、对于6座及以上家庭用车，强制保险第一年的保险费用为1100元。根据规定，上一个年度未发生有责任道路交通事故，费率下浮10%；上两个年度未发生有责任道路交通事故，费率下浮20%；上三个年度及以上未发生有责任道路交通事故，费率下浮30%。总的来说，交强险相当于我们的医保，保额低、保障也不够全面。因此，我们还需要另外配置商业车险来作为补充。4、代缴车船税依据规定，为了方便纳税人，对于家用车，纳税人如果没有缴税，应当在购买机动车交通事故责任强制保险时按照当地的车船税税额标准计算缴纳车船税。也就是说车船税可以随交强险一起，由保险公司代收代缴。商业险机动车的商业险就是指除了交强险之外的商业车险，包括车损险、第三者责任险、车上人员责任险、医保外用药责任险、单独轮胎险、划痕险等等。商业车险可以自由选择是否投保，具体保额也可以自己定。建议大家重点关注这三种：第三者责任险、车上人员责任险、车损险。第三者责任险：三者险的责任范围与交强险相似，简单的说就是主要赔付第三方人身伤亡及财产损失，其实也是对交强险保额不足的补充。需要注意的是，被保险车辆发生意外事故，保险公司只会在驾驶员在事故中所负的事故责任比例进行理赔，若被保险车辆无事故责任，则保险公司不承担理赔责任。车损险：发生事故后，自己的车辆需要修车时就用车损险，如果不买这个，发生事故，不是对方全责，那么你自己的修车钱要你自己出。只要是己方有责，保险公司就会按照责任比例来赔付自己的修车费用。并且车损险还包含了涉水险、玻璃险、自燃险的附加保障和不计免赔、无法找到第三方等特约条款，即便是发生地震、洪水等地质灾害造成车辆损失也可以获得赔偿。车上人员责任险：也称为 “座位险”，保自己车上的乘客和司机，保额可以自己选择。发生人身伤亡时，可以赔一笔钱给车主。保险怎么选对于买车险，不同的人有不同的想法，具体怎么买，要根据自己的情况来，各位可参考自行选择：1：交强险 + 三者险适合预算有限、或车辆价值不高的老司机，每年只要一千多元。2：交强险+ 三者险+ 车损险适合新手或车辆较贵的朋友。不管是发生事故，还是自己开车蹭到墙上造成的车辆受损，都可以用车损险来赔，修理起来不会太肉疼。3：交强险 + 三者险+ 车损险+ 座位险经常会有其他乘员一起出行的，可以再加购一份座位险，对自己车上人员起到保障作用。不过，要把车险全买齐，价格其实不便宜。具体该如何选择，还要根据自己的实际情况来。车辆脱保有哪些危害1、脱保期内，车出事故赔偿要自负。人伤，无论保单失效时间多短，在保单失效期间发生的事故损伤及其他赔偿，都需要车主自负。2、交强险“脱保”，双倍受罚。交强险是车险中的一种，根据道路交通安全法规定，所有的机动车必须购买交强险，如果路面执勤的交警发现车辆没有购买交强险，不仅暂扣车辆，还要扣3分、罚款200元。车主补齐保险手续后，交管部门才归还车辆。3、不及时续保，费率会上浮。一般来说，如果驾驶习惯较好，本年度没有发生交通事故，次年车险继续投保时会享受一定折扣，少则几百，多则千余元。如果未在规定续保期限内进行续保，再要买车险，就是重新投保，而非续保，将无法享受续保折扣。车险是发生交通事故后的重要保障，但即使投保了全部车险和附加险，在用车过程中也要遵守交规、注意行车安全，多礼让少抢先、安全文明出行。

车险怎么买最划算？

我们大家都知道，自从2020年9月19号开始，车险就进行了综合改革，之后车险产品结构发生了变化，在车险改革的变化之后，车险该怎样购买呢？到底需要买哪些险种呢？今天就来跟朋友们说说，改革后的车险该怎样买，希望对大家有帮助哦！改革后的车险，有哪些变化？首先，轮谷还是简单说说，改革后的车险有哪些变化。改革后，汽车保险还是包括两大类，即：交强险+商业险。而其中的商业险，又分为主险和附加险两部分，这个分类基本没啥变化。交强险的变化在于，改革前的交强险保额比较低，最多赔付12.2万，而改革后保额提高到20万，这里轮谷直接放一张图进行说明，就不再赘述了。那商业险的变化在于，将原来的12项附加险变更为现在的11项附加险，保留了原有的6项车险的基础上，新增了5项附加险。新增的5项，即：车轮单独损失险、医保外医疗费用责任险、机动车增值服务特约条款、绝对免赔率特约条款、发动机进水损坏除外特约条款。到底该怎样购买车险呢？关于改革后的车险变化，轮谷就简单说上面这些，下面我们来直击主题，看看改革后的车险到底该如何购买。 1、交强险（必须购买）交强险、交强险，那顾名思义就是强制保险，是必须要买的，如果你不买，被抓到了可是要罚款的。 2、车损险（推荐购买）车险改革后，把很多附加险都包括到车损险里了，比如盗抢险、玻璃险、不计免赔险和车损无法找到第三方险，这些附加险在很多时候还是有用的。 3、第三者责任险（推荐购买）三者险它是可以赔偿事故中对方财产、人员伤亡等损失的。因此轮谷的建议是，大家得买最低50万起步，一线城市100万起步，并强烈推荐在经济条件允许的情况下，能买多高买多高！ 4、车上人员责任险（看情况买）它俗称座位险，是赔自己车上的乘员，自己车上乘员如果在事故中受伤了，是可以获得赔偿的。因此，如果经常有人在乘坐你的车，或者节假日、下班之后打算去跑滴滴的朋友，轮谷建议你最好买个座位险。 5、其他十一项附加险（看情况买）其他十一项附加险，大家可以根据自己的实际情况进行选择购买。在十一个附加险中，轮谷觉得值得买的就是三个，即：法定节假日限额翻倍险和医保外医疗责任险，另外，发动机进水损坏除外特约条款，也可以根据自己的情况酌情考虑购买。买了这个发动机进水损坏除外特约条款，那意思就是说：hi，保险公司大兄弟，把我车损险里面的涉水险给去掉，然后给我保费便宜点就好。所以，如果你是生活在降水少的地区，可以考虑购买，而如果生活在南方降雨多的地方，就没必要买了。总结：总而言之，大家可以根据我上面说的这些，再结合自身情况，灵活搭配。最后祝所有车主朋友：出行平安，诸事顺遂。

如果还不懂怎么买车险，一定要看完这篇投保攻略

从车险小白变成老司机车险投保攻略温馨提示：全文干货，建议先倒杯水，边喝边看……注意！买车险千万别花冤枉钱话说每年车险一到期，就开始犯选择困难症，什么交强险、车损险、三者险、座位险、附加险，听着就晕。一直以来，不管新手还是老司机，一到车险续保的时候就开始犯难。这么多个险别，到底哪个该保，哪个没必要，到底应该怎么买？别着急，看完这篇车险投保攻略，让你从小白变成“老司机”。车险投保攻略想要弄清楚车险怎么选择，首先得搞明白不同险别的作用是什么？家用车保险分为交强险与商业险，我们先从交强险开始了解。交强险什么是交强险交强险，全称是机动车交通事故责任强制保险。是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的死亡伤残、医疗费用和财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。之所以叫“强制保险”，顾名思义，这是国家规定机动车必须强制购买的保险，如果不买，车辆就不能合法上路行驶，交警查到会扣留车辆并处以两倍交强险保费的罚款，另外如果没有买交强险，审车年检也都过不了。交强险赔偿限额是多少交强险的赔偿限额分为有责赔偿和无责赔偿两种，具体如下（2020年9月19日后）：交强险的保费是多少交强险的保费主要按照车辆的座位数来定价，以家用车为例：1、对于6座以下的家庭用车，强制保险第一年的保险费用为950元。2、对于6座及以上家庭用车，强制保险第一年的保险费用为1100元。交强险的保费优惠根据规定，上一个年度未发生有责任道路交通事故，费率下浮10%；上两个年度未发生有责任道路交通事故，费率下浮20%；上三个年度未发生有责任道路交通事故，费率下浮30%。例外：个别特殊地区连续四年、五年未发生有责交通事故，交强险保费还可以继续下浮。代缴车船税依据规定，为了方便纳税人，对于家用车，纳税人如果没有缴税，应当在购买机动车交通事故责任强制保险时按照当地的车船税税额标准计算缴纳车船税。也就是说车船税可以随交强险一起，由保险公司代收代缴。车险投保攻略看完以上这些，相信您已经知道什么是交强险了吧？接下来让我们继续了解什么是商业险。先别急，喝点水再往下看……商业险什么是商业险？机动车的商业险就是指除了交强险之外的商业车险，包括车损险、第三者责任险、车上人员责任险、医保外用药责任险、单独轮胎险、划痕险等等。商业险和交强险最大的区别就是交强险是强制购买的，而商业险则可以根据车主的实际需求和保费预算选择投保。商业险各险别的作用车损险：主要负责赔付由于自然灾害或交通事故造成的自己车辆的损失，比如车辆停放期间被树枝、广告牌、冰雹或其他坠落物砸到了，或是车辆行驶时发生的刮擦碰撞造成的损失。只要是己方有责，保险公司就会按照责任比例来赔付自己的修车费用。并且车损险还包含了涉水险、玻璃险、自燃险的附加保障和不计免赔、无法找到第三方等特约条款，即便是发生地震、洪水等地质灾害造成车辆损失也可以获得赔偿。第三者责任险：三者险的责任范围与交强险相似，主要赔付第三方人身伤亡及财产损失，其实也是对交强险保额不足的补充。三者险不但要买，而且建议一定要买高，保额至少200万起，足够的保额才能保障在万一碰到豪车或发生人员伤亡的交通事故时有充足的保障。车上人员责任险：俗称座位险，根据司机座位和乘客座位的保额分别计算保费，对被保车辆内驾乘人员的伤亡进行保障并按事故责任比例进行赔偿。保额可按需选择，5千、1万、2万、3 万到50 万元/座，多档保额灵活投保。商业险附加险：商业险附加险是作为主险的补充，依附在主险之下的险种，不能单独投保。附加险有许多种类，投保时可结合自身用车场景或用车环境进行选择。附加险首推医保外用药责任险，在投保了三者险和车上人员两个主险的情况下可以附加投保，如果在保险范围内造成的人伤事故产生的医保外医疗费用，可以通过这项附加险进行赔付。也许有人会问，三者险买了几百万还不够赔吗？要知道，保险公司是不能赔付医保目录外的费用的，因此不管三者险的保额有多高，只要是不在医保目录内的费用，都无法赔付，而附加投保这个医保外用药责任险之后，医保外费用保险公司也赔付。其次推荐三者险附加法定节假日限额翻倍险，不得不说，这个附加险太有用了，法定节假日本就比平日的车流量大，事故率也比平日里高，投保了这个附加险，平日里200万的保额在法定节假日就能保400万，最重要的是保费便宜，一般只要加几十元就可以。商业险附加特约条款：除了以上提及的附加险外，商业险还有三个附加特约条款，在投保时选择不要选择附加绝对免赔率，虽然会降低一点保费，但是一旦发生理赔，是会根据约定的绝对免赔率先扣除后再赔付的，所以不建议选择。而发动机进水损坏除外特约条款，则可以根据车辆用车环境和所在地是否发生过内涝水淹等灾害来判断是否需要附加投保，需要注意的是，因发动机进水后导致的发动机的直接损毁，保险人不负责赔偿。最后附加机动车增值服务特约条款一般是默认选择，保险公司会在约定服务次数和范围内提供免费的服务。车险投保攻略商业险、附加险和附加特约条款虽然看上去种类繁多，但其实并不复杂，主险就三个：车损险（赔偿咱们自己的车损）、三者险（赔偿对方的人身伤亡或物损）、座位险（赔偿自己车上驾乘人员的人身伤亡）而附加险一般主选医保外用药和法定节假日翻倍，其他则根据自身用车情况决定是否选择。最后附加特约条款，绝对免赔率不要加，发动机进水损坏除外特约其实就是考虑自己有没有涉水行驶的情况，有就加，没有就不加，最后的增值服务肯定默认加上啦，谁会嫌服务多呢，是吧？车险投保建议了解完交强险和商业险，相信您对车险怎么买已经有了主意，下面再推荐一些险种组合供您参考，投保时可以根据自己的实际情况，按需购买。以下四种方案，请看是否适合自己：1、交强险+三者险：适合节约预算，只需要基础保障的老司机。2、交强险+三者险+车损险：适合大部分时间只有一个人用车的车主投保，自己的爱车或是发生事故后赔偿第三方时都有保障。3、交强险+三者险+车损险+座位险：经常会有其他乘员一起出行的，可以再加购一份座位险，对自己车上人员起到保障作用。4、交强险+三者险+车损险+座位险附加医保外用药和法定节假日限额翻倍险：标配版，保障较全面，建议按此方案投保。温馨提示：车险是发生交通事故后的重要保障，但即使投保了全部车险和附加险，在用车过程中也要遵守交规、注意行车安全，多礼让少抢先、安全文明出行。车险投保攻略

汽车保险到底有哪些险种？又该如何买？

在这个出门不靠脚都靠四个轮子的时代很多人与保险接触最多的时候就是给自己的爱车买保险为了对得起每年几千甚至上万元的花销，弄懂汽车保险很有必要。首先要先纠正大家一个误区，大家通常说的车险并不是一份保险，而是几种保险的打包合集。01车险到底包括哪几类？汽车保险是指为了保障车主在驾驶汽车过程中发生意外事故而引起的财产损失和人员伤亡损失而购买的保险。按照保险类型可分为交强险和商业险。交强险：国家强制必须购买商业险：车主自行选择购买商业保险相对于交强险来讲，没有强制性，可以根据自己的要求进行选择购买。但自己擦挂了以及赔偿别人，都要靠买商业车险噢~·交强险是指交通事故责任强制保险，是在我国法律规定下必须购买的一种汽车强制保险。交强险主要保障的是第三方人员和财产在车辆交通事故中所遭受损失，也就是说，在一次交通事故中，如果肇事者的车辆有交强险，肇事者对其他车辆和人员的赔偿就由交强险承担，而自己的车辆和人员损失则由商业保险承担。交强险是为了保障交通安全，减少交通事故带来的社会负担而设立的。·商业险是指车主为了保障自己车辆的损失和人员伤亡损失而购买的保险。商业险又分为以下几种：1、车辆损失险。该险种主要是为了保障车辆自身在行驶过程中发生的车辆损失和盗抢，是商业险中比较重要的一种险种。2、第三者责任险。相当重要！不想赔付多花钱的看这里！交强险赔偿额度是有限的，当你撞到别人需要赔偿但又超出交强险赔偿额度的时候，这个险就派上用场了！在经济条件允许的情况下，可以买高一点的保额，这样自己赔的钱就少一些，而且一年保费也就相差几百块钱。3、车上人员责任险。车上人员责任险的主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员伤亡，也可看作是人身意外险的一种补充，但和人身意外险没有冲突，可以实现共同赔偿。为了全车人的安全，有必要上一个！除了以上三种常见的商业险之外，还有一些附加险，今天也顺道说说吧~附加险在汽车风险中，相对于上述1-3条所述的风险，不会对您的家庭幸福和财务导致严重的影响，可以根据自身实际情况，决定是否购买。1、附加车轮单独损失险使用被保险机动车过程中，因自然灾害、意外事故，导致被保险机动车未发生其他部位的损失，仅有车轮（含轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失。驾驶的车在自然灾害和意外事故面前，如果仅仅是车轮单独损毁，轮胎、轮毂、轮毂罩之一单独损毁，但车辆其它部分没有损毁，这时候车损险不赔，老李该怎么办？应该提前买附加车轮单独损失险，当然车轮的自然磨损，或者车轮被偷走等情况是不赔的。2、附加车身划痕损失险使用过程中，发生无明显碰撞痕迹的车身划痕损失。3、附加精神损害抚慰金责任险发生投保的主险约定的保险责任内的事故，造成第三者或车上人员的人身伤亡，受害人据此提出精神损害赔偿请求，保险人依据法院判决及保险合同约定，对应由被保险人或被保险机动车驾驶人支付的精神损害抚慰金。4、节假日限额翻倍险如果您常在节假日开车出去旅游，那么建议你在购买三者险的基础上，再加一份节假日限额翻倍险，即可在节假日享受保障翻倍！5、附加修理期间费用补偿险发生机动车损失保险责任范围内的事故，造成车身损毁，致使被保险机动车停驶，保险人按保险合同约定，在保险金额内向被保险人补偿修理期间费用，作为代步车费用或弥补停驶损失。6、附加发动机进水损坏除外特约条款在使用过程中，因发动机进水后导致的发动机的直接损毁，保险人不负责赔偿。7、附加新增加设备损失险因发生机动车损失保险责任范围内的事故，造成车上新增加设备的直接损毁。8、附加车上货物责任险发生意外事故致使被保险机动车所载货物遭受直接损毁。9、附加医保外医疗费用责任险对于被保险人依照中华人民共和国法律（不含港澳台地区法律）应对第三者或车上人员承担的医疗费用，保险人对超出《道路交通事故受伤人员临床诊疗指南》和国家基本医疗保险同类医疗费用标准的部分负责赔偿。10、附加绝对免赔率特约条款被保险机动车发生主险约定的保险事故，保险人按照主险的约定计算赔款后，扣减本特约条款约定的免赔。02类型这么多我该怎么选？每个人的爱车价值、经济实力、爱车用途均不一样，这个车险到底该怎么选，还真是众说纷纭。有人认为商业险没必要买，只买交强险就够了；也有人认为，三大商业主险都该买，缺一不可……具体怎么投保，还是要根据自己的实际情况选择。1、交强险+第三者责任险：适合预算有限、或车辆价值不高的老司机。2、交强险+第三者责任险+车损险：适合新手或车辆较贵的朋友，不管是发生事故，还是自己开车蹭伤爱车，都可以得到保障。3、交强险+第三者责任险+车损险+座位险：经常要载亲戚朋友的新手或车辆较贵的朋友，可以再加一份座位险。4、交强险 + 第三者责任险 + 车损险 + 座位险 + 医保外医疗费用险：适合新手、或者想要保障更全面的车主，在方案 1 的基础上增加了车损险、座位险、医保外医疗费用责任险，这样无论是自己车、车内人员，还是第三方，保障都更充足了。以上内容，希望能帮助你对车险有全新的认识。大家买车险的初衷，是为了转移风险。无论你是马路杀手还是秋名山车神，都记得为自己和爱车购置一份保障。当然，投保后也还有很多注意事项，比如下一年要记得提前续保，到期没续上导致车辆“脱保”，或者未按规定年审车辆行驶证、驾驶证过期未换证等，详细内容我们下期再说~总之，开车安全第一位，希望大家路上有不会出事故，永远不需要保险赔付！

6月1日起车险改革实施！保费又要涨？

行车追尾、停车磕路、转弯撞柱、倒车撞树。自打买了车，磕磕碰碰不可避免，每年买车险都是一笔不小的开支。6月1日开始，车主购买车险的费用又双叒叕将发生变化！· 今年的车险变化有哪些？· 保费是上涨还是会下降？· 多大的事故，应该走保险理赔01 最显著变化：保险公司有更大定价权本次调整最大的亮点在于：明确商业车险各保险公司的自主定价系数浮动范围，由原来的[0.65到1.35]扩大到[0.5到1.5]而且各地银保监局和保险主体公司不晚于2023年6月1日开始执行。简单来说就是：保险公司拥有更大定价权。从今年6月1日开始，车险公司可以根据自己的意愿调整汽车保费价格，这部分的价格变化和车主之前的出险记录没有关系。在此先简单了解下车险定价公式：基准保费×NCD系数×自主定价系数基准保费：由车辆价格、零整比系数等多种因素决定NCD系数：为无忧赔款系数，即根据被保险人连续投保年限、出险次数等，确定NCD系数值，从而影响车辆投保的费用。出险越多保费越贵，看的就是这个系数。自主定价系数：保险公司在一定范围内自主设置的商业险折扣系数。而此次自主定价系数的调整，理论上相同情况下，车险保费最低一档可降价23%，而最高一档将涨价11%。如果说此前各家保险公司设置得差不多，在新的监管框架下，不同的保险公司在收费上就有了更大的自主性。针对本身风险数据较好、整体出险率较低的车辆，保险公司可将其定价系数可以打得更低，来增强客户黏性；而针对高风险车辆，如营运车辆，保险公司可以通过提高自主定价系数来平衡风险，而非拒保。 02 你以为保费会再降23%？其实可能是上涨11%！此次自主定价系数进行调整，理论上相同情况下，车险保费最低一档可降价23%，最高一档涨价11%。看到“降价23%”，大家觉得是好事，但作为盈利的保险公司，盯准的是“涨价11%”。对于保险公司来说，最希望见到的局面是：高保费，低出险率。这样，他们才能赚钱。在此次车险改革前，2018年到2020年，整体车险价格从3210元/辆下降到2381元/辆，下跌了28%，降价用力过猛和市场上更多的年轻车主，使得出险率增加，直接导致保费和出险率的倒挂，不少大型保险公司都抱怨车险入不敷出，而本次调整后，保险公司拥有更大定价权，适当上涨保费自然也就合情合理了。表格数据来源于网络表格来源于网络此外，新能源汽车的商用车比例远远高于传统燃油车，车险赔付率大大高于燃油车，许多保险公司已经将自主定价系数设点在原本的最高点1.35，仍旧无法实现盈利，新能源车主的商业车险很有可能在今后会有所调整。所以对于家庭用车的个人车主，尤其是新能源车车主而言，面对日益走高的赔偿价格，功能越来越多、电子元器件越发复杂、且保有量越来越多的新能源车，保险公司在2023年的新能源车险定价策略中会越发谨慎，因此2023年想在车险领域省钱，还是有些困难的。 03 多少车损不建议走保险维修？回到省钱的角度。在车辆发生事故后，选择保险理赔会影响第二年保费，不少车主会问：·多少金额的车损应该自掏腰包？· 多少金额的应向保险公司理赔呢？具体我们可以来简单计算下：以一辆10万元级别的家用车为例，假设第一年商业险保费总额大概在3600元。出险次数与保费的变化假设我们只看第一年。在这期间你发生事故了，车辆的维修费用在800元以内（例如500元补一个漆面），一旦出险进保了，第二年保险的优惠折扣就没有了，简单来算就是自己亏了300元。所以最终决定是否进保的金额为：取决于【当年汽车的保费】和【原本下年应该享受折扣后保费】的差价，一般来说这个金额是【当年保费】的10%-15%左右。所以，以这次举例的3600元保费来计算，大约是540元。假如车损明显高于这个金额，那选择保险理赔更划算。*注：实际保费各地和不同保险公司都略有不同，计算结论仅供参考。 04 好好养车，真能避免不少事故当然，车主都不想遇到保险理赔，虽然许多事故都带着偶然因素，但必须承认，有相当占比的道路意外都是由于车主疏于对车辆养护所造成的。做好以下部位的日常养护，将能减少发生事故的可能：刹车制动好坏关乎行车安全，刹车系统的养护决定了车辆制动能力的好坏，最终就可能能帮助车主避免一次意外追尾事故。在此提醒各位车主朋友，刹车片厚度小于2-3mm时应尽快更换。轮胎轮胎性能不但决定车辆安全刹车距离，同样有不少意外事故都是由爆胎导致。这些车主往往都忽视了轮胎上的裂痕、鼓包等严重损伤，最终导致事故发生。通常情况因为轮胎橡胶的老化，且为了行车安全，在此建议轮胎在使用3-5年时做彻底检查，必要时应对轮胎进行更换。雨刮片一副小小的雨刮最贵不过一、二百元，但是在雨天它的好坏直接影响到我们的可视距离和清晰度。橡胶是易损件，常年风吹日晒雨淋的最容易老化变硬，影响工作效果，一定要记得在每年雨季冬季前检查下雨刮，必要时进行更换。车灯车辆灯光系统不仅在夜间提供照明，同时也在提醒其他车辆注意你的存在，车上任何灯光的缺失，都容易减弱他人对你的观察，事故概率就大大增加。年头较长的老车，车灯已发黄变暗，及时的进行修复能及极大的提升夜间行驶安全。

车险又改了！你的车保费升了还是降了？

车险又要改革了！据最新消息，本月底即4月28日，全国有14个省市地区即将上线车险综改，率先试点采用最新商业车险自主定价系数。其他省将在5月底前跟进。根据银保监会发布《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》（下称“《通知》”），通知明确，商业车险自主定价系数的浮动范围将由原来的[0.65，1.35]扩大到[0.5，1.5]，执行时间原则上不得晚于2023年6月1日，此举在业内被称为“二次综改”。今年的车险有哪些变化？今年保费是降还是增加？多大的事故，应该走保险理赔？商业车险自主定价系数浮动范围进一步扩大我们先来了解下商业车险保费定价公式：商业险的计算公式为：基准保费*费率调整系数。基准保费由车辆价格、零整比系数等多种因素决定，一般十多万的家用车基准保费在3000元左右。费率调整系数=无赔款优待系数（NCD系数）*自主定价系数*交通违法系数。NCD系数：为无赔款优待系数，即根据被保险人连续投保年限、出险次数，确定NCD系数值，从而影响车辆投保的费用。出险越多保费越贵，看的就是这个系数。交通违法系数：部分省市会将商业险与该车辆或该车主的交通违法记录挂钩，比如闯过几次红灯，有过几次超速驾驶，这些也会成为决定车险价格高低的因素。自主定价系数：保险公司在一定范围内自主设置的商业险折扣系数。而此次自主定价系数进行调整，理论上相同情况下，车险保费最低一档可降价23%，最高一档涨价11%。这也意味着车险定价进一步放开，“好车主”的车险价格将进一步下降，高风险车主的保费将进一步上涨。但是，由于2020年车险改革后，降价用力过猛和市场上更多的年轻车主，使得出险率增加，直接导致保费和出险率的倒挂。由于自主定价系数上限的缘故，不少公司在承保出租车、大货车、搅拌车这类“高风险”商用车时面临两难选择：若承保，则受制于自主定价系数的约束，保费过低承保风险过大；若不承保则失去业务。此次调整，则让这类车主和保险公司有了更多的选择空间。另外由于新能源汽车的商用比例较高，赔付率大大高于燃油车，许多保险公司的新能源车险业务仍旧无法实现盈利，新能源车主的商业车险很有可能在今后会有所调整。所以对于家庭用车的个人车主，尤其是新能源车车主而言，2023年想在车险领域省钱，还是有些困难的。多大的事故，应该走保险理赔？回到省钱的角度。车辆出险后选择保险理赔会影响保费，不少车主会问：多大的金额应该自掏腰包？多大的金额应该报案索赔？具体我们可以来简单计算下：车险保费由商业险和交强险组成，是否需要保险公司理赔会对保费有不同的影响，而不同的事故责任又会对理赔有不同的影响。如果本次事故你不用负责，那么将不会影响保费，所以在划分责任时请别轻易揽责，否则来年买保险你会心疼的。如果很不幸的是事故中你有责任，那就一定会影响保费了。但是，影响商业险还是交强险，差别还是很大的。交强险出险对保费金额影响十分有限，所以交强险索赔基本无需考虑涨费情况。但如果当对方损失超2000元，或己方车辆需理赔，这时就得动用商业险了。与交强险相比，商业险动辄数几千元的保费，出险一次对保费浮动比较大。每年的商业险费用和汽车近三年或五年的出险情况息息相关。根据测算，基准保费3000元的汽车，在连续五年未出险时，商业险费用仅为1080元，而三年内出险8次的时候，商业险费用达到了5400元。建议大家可以根据车辆损坏情况和事故责任来判断是否需要出险。不少朋友在行车途中，会遇到不严重的小剐蹭，比如掉漆，保险杠剐蹭等轻微事故，可以考虑自行修复，这样既能少走程序，又能避免出险后保费上涨。但如果损失数额比较大，超过了千元以上，可以考虑通过商业保险来理赔了，这样可以尽量减少损失。当出险的损失不大或者不好判断是否要索赔时，不妨先走完报案、定损等程序，这样可以避免维修过程中修理厂和第三者的漫天要价。但暂时不向保险公司申请索赔，等这个保险周期快结束时，可以综合考虑出险情况、损失金额、保费上涨幅度，再决定要不要索赔。

车险到底怎么买？看完这篇能省好几千

“这些都必须得买，这个，这个，还有这个，你刚开车，听我的没错！”“啊，要买这么多吗？那每年光车险费就得投不少钱啊，有这个必要吗？”一直以来，对于车险的选择，无论是新、老司机，讨论声、疑问声都始终没有停过。那么，车险险种那么多，到底哪些有必要买，哪些不适合买呢，别着急，看完这篇保姆级攻略，让你小白秒变“老司机”。年年都在买的车险，到底保障的是什么想要弄清楚车险怎么选择，首先得搞明白不同险种的作用是什么。我们所投保的车险，分为交强险与商业险。交强险，顾名思义是每个车主必须选择的，不买不能上路，但只能保障车主对第三者造成的人身伤亡、医疗费用和财产损失责任。而商业险又分为3大主险与多种附加险。三大商业主险：1、第三者责任险又叫三者险，保障责任包括赔付第三方人身伤亡及财产损失在选择三者险保额时，应结合当地伤亡赔偿标准以及自身经济水平，在能力范围内适当提高三者险保额。2、车损险是保障自己的爱车免受损失，主要负责赔付由于自然灾害或意外事故造成的车辆自身的损失，且不属于免除保险人责任的范围。是否选择车损险还需要根据自己的车辆类型、车况等综合决定，如果在能力范围之内想给爱车更好的保障，车损险是非常值得考虑和选择的。3、座位险即车上人员责任险，对被保车辆内人员的伤亡进行保障，驾驶人、乘客座位可以分开投保，按事故责任比例进行赔付，支持客户按需选择，5千、1万、2万、3 万….….50 万元/座，多档保额灵活投保。附加险的存在则是最大限度上补足剩余的需要，给车主们提供全方位的保障。三大商业主险，应该全部投保吗?对于商业车险的选择，不同的人有不同的想法，有人认为商业险没必要买，只买交强险就够了；也有人认为，三大商业主险都该买，缺一不可……但具体怎么投保，要根据自己的实际情况选择。以下三种情形，请对号入座：（1）交强险+第三者责任险：适合预算有限、或车辆价值不高的老司机。（2）交强险+第三者责任险+车损险：适合新手或车辆较贵的朋友，不管是发生事故，还是自己开车蹭伤爱车，都可以得到保障。（3）交强险+第三者责任险+车损险+座位险：经常要载亲戚朋友的新手或车辆较贵的朋友，可以再加一份座位险。眼花缭乱的商业附加险，哪些可以加投？商业附加险有许多种，首推医保外医疗责任险，这款险种能帮你赔付医保不赔的部分。比如一起交通事故中你是主责，造成对方住院，这个情况下对方的医保是不报销的，需要你的第三者责任险进行赔付，而第三者责任险在赔对方时只按照医保范围赔付，如果有医保外用药，就需要用这款附加险进行赔付。其他种类的附加险则可以根据自身情况及经济条件进行理性选择，但值得注意的是，附加险是作为主险的补充，依附在主险之下的险种，不能单独投保。如在法定节假日用车频率高的朋友可购买：交强险+第三者责任险+车损险+法定节假日限额翻倍险。结语车险投保是交通事故后补救极为重要的措施，但即使购买了全部车险，大家也要注意行车安全，多礼让少抢先，让我们共享出行平平安安。

车险二次综改马上要来了，你的保费会降吗？

车险又要改革了，保险公司的商业车险自主定价系数的浮动范围进行了调整。简单的说，车险改革后车主在购买车险的费用将发生变化。今年的车险有哪些变化？今年保费是降还是增加？多大的事故，应该走保险理赔？01—今年车险有变化保险公司拥有更大定价权2022年12月30日，中国银保监会发布《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》（银保监规〔2022〕23号），进一步扩大财产保险公司定价自主权，商业车险自主定价系数浮动范围扩大为[0.5-1.5]。执行时间原则上不得晚于2023年6月1日。此举在业内被称为“二次综改”。根据最新消息4月28日晚，包括北京、天津、陕西在内的16个省和自治区将在4月28日24时率先试点采用最新商业车险自主定价系数。其他省将在5月底统一上线。作为计算车险保费的重要参数之一，自主定价系数越高，车险保费越高。我们先来了解下商业车险保费定价公式：商业险的计算公式为：基准保费*费率调整系数。基准保费由车辆价格、零整比系数等多种因素决定，一般十多万的家用车基准保费在3000元左右。费率调整系数=无赔款优待系数（NCD系数）*自主定价系数*交通违法系数。NCD系数：为无赔款优待系数，即根据被保险人连续投保年限、出险次数，确定NCD系数值，从而影响车辆投保的费用。出险越多保费越贵，看的就是这个系数。交通违法系数：部分省市会将商业险与该车辆或该车主的交通违法记录挂钩，比如闯过几次红灯，有过几次超速驾驶，这些也会成为决定车险价格高低的因素。自主定价系数：保险公司在一定范围内自主设置的商业险折扣系数。而此次自主定价系数进行调整，理论上相同情况下，车险保费最低一档可降价23%，最高一档涨价11%。02—你以为保费会再降23%其实可能是上涨11%不过与广大车主盯着车险降低23%不同，保险公司却指望着上涨11%，从1.35提高到1.5。车险综改后我们并不觉得保险公司们有太多的让利空间，反而有更强劲的涨价需求。表格数据来源于网络对于保险公司来说，最希望见到的局面是：高保费，低出险率。这样，他们才能赚钱。但是，由于2020年车险改革后，降价用力过猛和市场上更多的年轻车主，使得出险率增加，直接导致保费和出险率的倒挂，不少大型保险公司都抱怨车险入不敷出，适当上涨保费自然也就合情合理了。表格来源于网络由于自主定价系数上限的缘故，不少公司在承保出租车、大货车、搅拌车这类“高风险”商用车时面临两难选择：若承保，则受制于自主定价系数的约束，保费过低承保风险过大；若不承保则失去业务。此次调整，则让这类车主和保险公司有了更多的选择空间。另外由于新能源汽车的商用比例较高，赔付率大大高于燃油车，许多保险公司的新能源车险业务仍旧无法实现盈利，新能源车主的商业车险很有可能在今后会有所调整。所以对于家庭用车的个人车主，尤其是新能源车车主而言，2023年想在车险领域省钱，还是有些困难的。03—多大的事故，应该走保险理赔？回到省钱的角度。车辆出险后选择保险理赔会影响保费，不少车主会问：多大的金额应该自掏腰包？多大的金额应该报案索赔？具体我们可以来简单计算下：车险保费由商业险和交强险组成，是否需要保险公司理赔会对保费有不同的影响，而不同的事故责任又会对理赔有不同的影响。如果本次事故你不用负责，那么将不会影响保费，所以在划分责任时请别轻易揽责，否则来年买保险你会心疼的。如果很不幸的是事故中你有责任，那就一定会影响保费了。但是，影响商业险还是交强险，差别还是很大的。交强险出险对保费金额影响十分有限，所以交强险索赔基本无需考虑涨费情况。但如果当对方损失超2000元，或己方车辆需理赔，这时就得动用商业险了。与交强险相比，商业险动辄数几千元的保费，出险一次对保费浮动比较大。家庭自用车商业险测算表：注：实际保费各地和不同保险公司都略有不同，计算结论仅供参考。通过这张表格我们可以直观得看出，每年的商业险费用和汽车近三年或五年的出险情况息息相关。基准保费3000元的汽车，在连续五年未出险时，商业险费用仅为1080元，而三年内出险8次的时候，商业险费用达到了5400元。建议大家可以根据车辆损坏情况和事故责任来判断是否需要出险。不少朋友在行车途中，会遇到不严重的小剐蹭，比如掉漆，保险杠剐蹭等轻微事故，可以考虑自行修复，这样既能少走程序，又能避免出险后保费上涨。但如果损失数额比较大，超过了千元以上，可以考虑通过商业保险来理赔了，这样可以尽量减少损失。当出险的损失不大或者不好判断是否要索赔时，不妨先走完报案、定损等程序，这样可以避免维修过程中修理厂和第三者的漫天要价。但暂时不向保险公司申请索赔，等这个保险周期快结束时，可以综合考虑出险情况、损失金额、保费上涨幅度，再决定要不要索赔。

6月1日起，车险改革实施！保费是涨还是降？

都说买车容易养车难油宝亲测发现的确如此除了加油、保养保险更是一笔必要性的大额支出6月1日起新车险改革将拉开序幕明确将保险公司商业车险自主定价系数的浮动范围进行了调整车险改革后车主在购买车险的费用将发生变化那么今年的车险有哪些变化？今年保费是降还是增加？油宝带您一探究竟今年的车险有哪些变化？2022年12月30日，中国银保监会发布《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》（银保监规〔2022〕23号），是车险综合改革的延续性政策，其目的在于健全以市场为导向、以风险为基础的车险条款费率形成机制，优化车险产品供给，扩大车险保障覆盖面，实现车险服务质的有效提升和量的合理增长，推进车险高质量发展。该《通知》进一步扩大财产保险公司定价自主权，商业车险自主定价系数浮动范围由0.65至1.35扩大为0.5至1.5。执行时间原则上不得晚于2023年6月1日。也就是说从今年6月1日起车险公司可根据意愿卖给车主更便宜的车险也可以卖更贵的车险并且这部分的涨跌和车主之前的出险记录没有任何关系油宝了解到，包括北京、天津、陕西在内的16个省和自治区已在4月28日24时试点采用最新商业车险自主定价系数，其他省/市将在5月底前跟进，这标志着车险综改阶段的自主系数定价范围调整的第一批试点即将正式落地。今年保费是降还是增加？车险保费最低一档可降价23%最高一档涨价11%因人而异我们先来了解下商业车险保费定价公式：商业车险保费=基准保费×费率调整系数基准保费由车辆价格、零整比系数等多种因素决定，一般十多万的家用车基准保费在3000元左右。费率调整系数=无赔款优待系数NCD系数×交通违法系数×自主定价系数看不懂这些系数？油宝帮你！NCD系数：为无赔款优待系数，即根据被保险人连续投保年限、出险次数，确定NCD系数值，从而影响车辆投保的费用。出险越多保费越贵，看的就是这个系数。交通违法系数：部分省市会将商业险与该车辆或该车主的交通违法记录挂钩，比如闯过几次红灯，有过几次超速驾驶，这些也会成为决定车险价格高低的因素。自主定价系数：保险公司在一定范围内自主设置的商业险折扣系数。作为计算车险保费的重要参数之一，自主定价系数越高，车险保费越高。面对如此庞大的车保市场，有专家团队分析，本次调整将使车险定价更加精细化，车险自主定价系数区间的扩大意味着驾驶习惯良好的“低风险车主”所需缴纳的保费更低，而“高风险车主”需要缴纳的保费有所上升。同时，因为不同保险公司的定价系数存在差异，导致不同保险公司对同一辆车的车险报价会存在差异，这可能会导致财产保险公司在车险上的竞争更加激烈。而此次对自主定价系数进行调整，理论上相同情况下，车险保费最低一档可降价23%，最高一档涨价11%。这里，油宝还要额外提醒大家：新能源车险是否会参与本次政策调整，目前还未明确，各大保险公司对于新能源车险尚未形成统一的行业定论。出现这种情况的主要原因在于，新能源汽车的商用车比例远远高于传统燃油车，车险赔付率大大高于燃油车。油宝在这里还是要提示各位车主朋友五一假期返程途中一定要牢记不疲劳驾驶预判路况，做到预防性驾驶拒绝酒后驾驶等安安全全到达目的地不出险才是真正的省钱~

2023版完整车险知识介绍！收藏！

车险都有哪些分类？大家通常说的车险，其实并不是一份保险，而是几种保险的打包合集。车险主要分两部分：交强险：国家强制必须购买商业险：车主自行选择购买一、交强险交强险具有公益性、强制性、广泛性。设立交强险的目的是：让交通事故中的受害人得到及时有效的治疗。交强险的本质是第三者责任险，小保理解更多是为了保护社会安定，避免无辜的受伤人员无法得到赔偿，所以国家强制规定每辆车都要买。假设 A 先生开车，撞了 B 先生。如果 A 先生任何商业保险都没有买，至少交强险能赔给 B 先生一些钱。从而不至于无钱可赔！我们来看下交强险的保障范围：撞人致死：18万。撞人受伤：1.8万。交通事故产生的财产损失：2千。这是在被保险人有责任时的赔偿。被保险人无责任时：死亡伤残赔偿限额为1.8万，医疗费1.8千，财产100元。根据相关统计数据，如今在一线城市交通死亡平均赔付费用接近 200万左右，即使是二三线城市，平均死亡赔付额也在 150 万以上。就跟工伤保险、养老保险一样，国家强制购买的交强险补偿力度还是非常有限，所以我们还需要购买商业车险，不仅保障范围广，而且保额可以做到很高。二、商业险商业保险相对于交强险来讲，没有强制性，可以根据自己的要求进行选择购买。但自己擦挂了以及赔偿别人，都要靠买商业车险！1、机动车辆损失险使用被保险机动车过程中因自然灾害、意外事故造成被保险机动车直接损失，以及合理必要的施救费用。★举个例子：如果你和别人撞车了，或者不小心撞了哪个花台，不管怎么样，只要你的车有任何损伤，都要靠这个险种来赔付。车主在驾驶时，剐蹭的可能性非常高，但自掏腰包为爱车付修理费也是一笔不小的开销，对于新手和马路杀手来说可以说是救命稻草，所以，抓紧买！千万别犹豫！2、第三者责任险相当重要！不想赔付多花钱的看这里！★举个例子：老李的广本雅阁不小心撞上了身价2000万元的劳斯莱斯，导致劳斯莱斯受损。交警勘察现场后对事故做出认定，广本雅阁轿车承担事故全责，被索赔高达300万元的修理费。事故责任认定书下达后，为雅阁车仅购买了100万元的三者险的老李为巨额赔款失声痛哭。3、车上人员责任险车上人员责任险的主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员伤亡，也可看作是人身意外险的一种补充，但和人身意外险没有冲突，可以实现共同赔偿。为了全车人的安全，有必要上一个！★举个例子：朋友搭车，出了事故，双方闹上法庭，其根本还是因钱的问题。应该学会将这些风险转嫁给保险公司，而不是司机来承担，伤不起。法律规定：不管乘客是有偿乘坐还是免费搭车，承运人都有将乘客安全送达目的地的法定义务。除了这些主险，附加险又该怎么选呢？附加险在汽车风险中，相对于上述1-3条所述的风险，不会对您的家庭幸福和财务导致严重的影响，可以根据自身实际情况，决定是否购买。1、附加车轮单独损失险使用被保险机动车过程中，因自然灾害、意外事故，导致被保险机动车未发生其他部位的损失，仅有车轮（含轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失。★举个例子：老李在高速公路上飙车，一个轮子单飞了，但福大命大居然安然无恙地停下来，其它什么损失都没有，底盘都没有刮花，车损险赔不赔？不赔！驾驶的车在自然灾害和意外事故面前，如果仅仅是车轮单独损毁，轮胎、轮毂、轮毂罩之一单独损毁，但车辆其它部分没有损毁，这时候车损险不赔，老李该怎么办？应该提前买附加车轮单独损失险，当然车轮的自然磨损，或者车轮被偷走等情况是不赔的。2、附加车身划痕损失险使用过程中，发生无明显碰撞痕迹的车身划痕损失。★举个例子：老李在地库倒车时，刮到隔壁的车子，车身刮花了，车损险赔付，而老李的车子停小区里，隔壁熊孩子为了表达对老李叔叔的喜欢，用石子在老李爱车上画了一幅画。车损险赔不赔？不赔？老李该怎么办？应该提前买附加车身划痕损失险。3、附加精神损害抚慰金责任险发生投保的主险约定的保险责任内的事故，造成第三者或车上人员的人身伤亡，受害人据此提出精神损害赔偿请求，保险人依据法院判决及保险合同约定，对应由被保险人或被保险机动车驾驶人支付的精神损害抚慰金。★举个例子：交通事故后，法院判决需要老李支付精神抚慰金，但是第三者责任险及车上人员责任险，人伤赔偿是不包含精神抚慰金的。老李该怎么办？应该提前买附加精神损害抚慰金责任险。4、节假日限额翻倍险如果您常在节假日开车出去旅游，那么建议你在购买三者险的基础上，再加一份节假日限额翻倍险，即可在节假日享受保障翻倍！★举个例子：节假日出门的人多，马路杀手也随之增多，老李很担心他该怎么办？为了安全起见，老李可以买附加法定节假日限额翻倍险，保障更足了，开车的手也不抖了。5、附加修理期间费用补偿险发生机动车损失保险责任范围内的事故，造成车身损毁，致使被保险机动车停驶，保险人按保险合同约定，在保险金额内向被保险人补偿修理期间费用，作为代步车费用或弥补停驶损失。★举个例子：老李的车维修一个星期，不能跑运输，维修期间老李的收入损失赔不赔？不赔老李该怎么办？应该提前买附加修理期间费用补偿险，投保天数和日赔偿金额，可以投保时协商确定，最多可以赔90天。6、附加发动机进水损坏除外特约条款在使用过程中，因发动机进水后导致的发动机的直接损毁，保险人不负责赔偿。★举个例子：以前的涉水发动机损毁，不包含在车损险里，涉水险是加项加责任，加保费，现在涉水责任含在车损险里了，这个附加险是减责任，减保费，买了这个附加险，保费可以下降，但发动机进水坏了，保险就不赔了。7、附加新增加设备损失险因发生机动车损失保险责任范围内的事故，造成车上新增加设备的直接损毁。★举个例子：老李每天辛苦搬砖终于翻身致富把歌唱，不仅买了辆价值30万私家车，还给添了套车载音响，听着正起劲结果哐当一声，车载音响坏了赔不赔？不赔！老李该怎么办？应该提前买附加新增加设备损失险。8、附加车上货物责任险发生意外事故致使被保险机动车所载货物遭受直接损毁。★举个例子：老李开大货车替人拉砖瓦,车翻货损,车损险只赔付车辆的直接损失,车上砖瓦的损失赔不赔？不赔,老李该怎么办？应该提前买附加车上货物责任险。9、附加医保外医疗费用责任险对于被保险人依照中华人民共和国法律（不含港澳台地区法律）应对第三者或车上人员承担的医疗费用，保险人对超出《道路交通事故受伤人员临床诊疗指南》和国家基本医疗保险同类医疗费用标准的部分负责赔偿。★举个例子：千算万算，老李还是不小心出车祸了，虽然有第三者责任险及车上人员责任险，但是人伤赔偿是按照医保标准赔偿的，如果医疗费用不在医保范围内，保险是不赔的，实际上很多药品医保都不负责。老李该怎么办？应该提前买附加医保外医疗费用责任险。10、附加绝对免赔率特约条款被保险机动车发生主险约定的保险事故，保险人按照主险的约定计算赔款后，扣减本特约条款约定的免赔。★举个例子：可以选择保险公司免赔一定的比例，5%，10%，15%，20%都可以，这时候主险赔款按比例打折，主险保费也可以按比例下降。新手容易出事故需要购买保险来抵挡修车费，秋名山大神连续多年不出事故的更需要买保险，用最优惠的价钱得到安全的保障。保险为图安心，保费事小，安全事大出门在外多添一份保障，就多一份安心，希望真心大家路上有不会出事故，永远不需要保险赔付！